descripción de producto
DEF juntas tienen un equipo técnico de 17 de personal, después de dos años de ardua investigación y desarrollo, finalmente encontraron la más razonable distribución de materias primas hasta la fecha, por eso podemos ver la pasividad de alto rendimiento de pastillas de freno de la guiñada ahora.
La pasividad de pastillas de freno de la guiñada  pertenece a los materiales de fricción, que generalmente se usa en maquinaria, dependen de la fricción para realizar las funciones de transmisión y frenado de los materiales componentes. Cualquier dispositivo mecánico y de cualquier vehículo en movimiento debe tener un freno o transmisión. El material de fricción es un componente clave del freno o el dispositivo de transmisión. Su principal función es absorber o transferir el poder a través de la fricción. Por ejemplo, el disco de embrague transmite la potencia y el plato de freno absorbe la energía cinética. Permiten que la maquinaria y diversos vehículos de motor para trabajar de forma segura y fiable. Por lo tanto, el material de fricción es un ampliamente utilizado y muy crítico con el material.

En general, el disco de fricción se hizo de plásticos de ingeniería. Basado en el material original, DEF también añadió varios compuestos para garantizar su alto rendimiento.

El material de fricción se caracteriza por un buen coeficiente de fricción y resistencia al desgaste, y tiene una cierta resistencia al calor y resistencia mecánica, puede cumplir con el vehículo o la transmisión mecánica y los requisitos de rendimiento de frenado. Son ampliamente utilizados en las turbinas eólicas, coches, trenes, aviones, plataformas petrolíferas y de otros equipos de maquinaria de construcción. Artículos civiles tales como bicicletas, máquinas de lavar como transmisión de potencia o la desaceleración de frenado con materiales indispensables.

El material de fricción pertenece a materiales compuestos ternarios de polímero, que incluye tres partes:
(1) Utilizando el compuesto molecular elevado como aglutinante.
(2) inorgánicos u orgánicos como el componente de refuerzo de fibra.
(3) tener la boca como la fricción del regulador de rendimiento o la coordinación agente.

El coeficiente de fricción es uno de los índices de rendimiento más importante en la evaluación de cualquier tipo de material de fricción, que está relacionado con el rendimiento del disco de fricción en la conducción y frenado. No es una constante, pero un número que se ve afectado por la temperatura, presión, velocidad o una superficie de fricción y el estado en torno a medios de comunicación. El coeficiente de fricción ideal debe tener un ideal de coeficiente de fricción en frío y un descenso de temperatura controlables. Porque la fricción produce calor, la temperatura aumenta, provocando el coeficiente de fricción del material de fricción cambios.

La resistencia al desgaste de material de fricción es un reflejo de su vida de servicio y una importante técnica y económica de índice para medir la durabilidad del material de fricción. Mejor resistencia al desgaste, el más largo de su vida de servicio. Pero el desgaste del material de fricción en el proceso de trabajo es causada principalmente por la fuerza de cizallamiento generados en la superficie de contacto de fricción. La temperatura de trabajo es un factor importante que afecta a la cantidad de desgaste. Cuando la temperatura superficial del material alcanza el rango de temperatura de descomposición térmica de aglutinante orgánico, organic binder, como el caucho, la resina la descomposición, la carbonización y el fenómeno de pérdida de peso. Con el aumento de temperatura, este fenómeno se intensifica la adherencia disminuye y la cantidad de desgaste aumenta considerablemente, lo que se llama "desgaste térmico". La elección adecuada de embalaje anti-desgaste y la resina y el caucho con buena resistencia al calor puede reducir efectivamente el desgaste del material, especialmente el desgaste térmico, y prolongar su vida de servicio.
Las juntas de DEF planea el lanzamiento oficial de alto rendimiento de nuestras juntas de fricción en el mercado el próximo mes.
Esperamos oír de usted pronto

El tamaño
Tanto el sistema métrico o imperial tamaños están disponibles en todos los stype.

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